Motori elettrici trifase con freno di stazionamento, sono dotati di freno elettromagnetico con bobina a corrente continua e coppia frenante fissa.
L’alimentazione del freno è direttamente collegata alla morsettiera del motore tramite un raddrizzatore, in questo modo alimentando il motore il freno contemporaneamente si sblocca.
A richiesta è possibile avere l’alimentazione del freno separata per poter alimentare il motore sotto inverter oppure nel caso in qui i motori sono doppia polarità.
- Separatori di fase adatti ad utilizzo con inverter
- Filo di rame doppio smalto cl. H
- Cuscinetti NSK/SKF montati a caldo
- Certificato UNI EN ISO 9001:2008
- Certificato UL 1004 – CSAcC22.2 N.100-95 compreso
- Trattamento epossidico ad alta temperatura delle carcasse che fornisce elevata resistenza alla corrosione
